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今年是新中国成立70周年，又逢西安市信鸽协会成立40周年，在这喜庆之际，西安市信鸽协会年初发起了2019年《同贺杯》特比环大奖赛，因此赛事具有纪念性价值，引起了西安鸽界高度关注，很多鸽友跃跃欲试，展示赛鸽风采，为我市信鸽运动献礼。
中：强强赛鸽-吕强
右：西安天创信鸽-邓钢（特比环鸽王总冠军）
左：西安赵玉河（同贺杯汽车指定冠军）
西安年轻鸽友吕强怀着激情参与到了此项特比环大奖赛，此消息一传出，与吕强相同心情的鸽友和平时与吕强在一起的鸽友就给他出主意：“不如弄成一个小型的寄养棚”，一来可以让身边的鸽友参与其中，二来还可以检验这几年来在赛事上领悟的一些赛鸽技巧，让脑海里的赛鸽经验变成实际操作的实战案例。就这样他们一拍即合，吕强的一个小型的寄养棚团队就以奋斗的姿态，扬帆起航了。
图：左：吕强父亲 中：吕强 右：天创信鸽-邓钢
西安强强赛鸽-吕强是90后年轻人，是鸽二代，从小受父亲影响爱上了这自由翱翔天际的小精灵，加入了逐梦赛鸽的征程。
吕强很幸运地得到了父亲与好友感染，在幼鸽饲养到多关赛的调理，形成了自己的一套科学并且合理的“饲养”“管理”“调控”赛鸽的标准技能，这一整套赛鸽技术迎合了当今的赛鸽的多关赛制，幼鸽入棚家飞时间与进关后的多关赛制6天赛鸽的调理期，家飞赛鸽粮食配比到进入赛事状态粮食配比，并且还要根据天气情况分析赛鸽归巢的时间与分速来正确地把控调理赛鸽的方式。
图：“594”《同贺杯》综合鸽王总冠军鸽
10月7日西安市信鸽协会《同贺杯》特比环赛事第一关300公里8:35在山西洪洞开笼，本次比赛共集鸽：3938羽，其中《同贺杯》三关特比环1964羽，《同贺杯》汽车指定53羽，因顶风及天气原因冠军分速1030.5539米/分，归巢率47.89%，《同贺杯》有效归巢1221羽，来自强强赛鸽团队的环号：2019-26-0672594夺得《同贺杯》第一关8名；另一羽2019-26-0673150夺得22名，旗开得胜。
10月13日7:26，第二关500公里在山西晋中开笼，本次比赛共集鸽：2235羽，其中《同贺杯》三关特比环1239羽；《同贺杯》汽车指定40羽，此次赛事因天气原因提前1天，但是事非人愿，本场赛事又遭遇恶劣天气加上顶风，当日归巢率17.4%，《同贺杯》有效归巢289羽，来自强强赛鸽团队环号：2019-26-0673150夺得《同贺杯》双关综合5名；2019-26-0672594夺得《同贺杯》双关综合14名，再获好成绩。
10月20日第三关500公里8:55在山西晋中开笼，本次比赛共集鸽：989羽，其中《同贺杯》三关特比环438羽；《同贺杯》汽车指定16羽，“屋漏偏逢连阴雨”开笼当天上午陕西地区包括西安下起中雨能见度极低顶风，来自强强赛鸽团队环号：2019-26-0672594夺得单关4名；2019-26-0673150夺得单关185名，英勇凯旋。
历尽这三场残酷的战役拼搏，“594”“150”这两羽战鸽也成为了西安市信鸽协会《同贺杯》幼鸽特比环最耀眼的明星，“594”这羽由天创信鸽-邓钢作育寄养的战鸽荣获《同贺杯》幼鸽特比环三关综合鸽王冠军；混合三关综合鸽王冠军，“150”这羽由西安赵玉河作育寄养的战鸽荣获《同贺杯》幼鸽特比环三关综合鸽王15名；《同贺杯》汽车指定冠军。
当笔者问及强强赛鸽团队吕强取得这么优秀的赛绩你对这场赛事的体会是什么，他的回答是：可以取得如此多的荣耀有“主观因素”也有“客观因素”。
“主观因素”就是你对赛鸽的付出与努力。
“客观因素”就是天气原因，俗话说“时势造英雄”。
吕强回忆中还说到：
这三场赛事确实打得有点“惊心动魄”，赛事难度大，关关分速低顶风，分速一低就代表战鸽飞行时间拉长、消耗能量大，再加上因天气原因第一关到第二关正常调理期是6天突然缩短1天，在训放和调控赛鸽上的难度大幅度增加。
归巢后的体能恢复绝对是关键所在，怎样让它们在最短的时间吸收足够的能量来应付下一关的赛事，这就得想很多办法来快速地解决这个问题。
选手鸽问题赛前也是比较担心，经过前二关残酷的赛事选手鸽只有几羽，作为教练心理素质也是比较复杂。
疾病的控制在这三关赛事当中也是非常关键，上赛鸽车的选手鸽免不了携带病菌回到鸽舍，归巢的战鸽必须及时处理预防病情，只有一羽非常健康的战鸽才可以在短时间内吸收到最多的能量，再去储备下一关赛事当中所需要消耗的体能。
吕强总结获胜的因素应该是：
“战鸽自身因素”、“天气因素”、“赛鸽技术”。
年轻有为彰显战鸽风采，无私奉献尽显赛鸽技能。
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