鸽界有这么一句话：“快刀易断，快鸽易失。”这话有一定的道理。只要留心一下，我们就可以发现，有一些飞得很快的鸽子，尤其是幼鸽，再往上放或复放，往往会丢失。我的一个朋友，他有一羽幼鸽已夺得三关赛冠军，可是在俱乐部再复放500公里时却没能归巢。他告诉我，他已经放丢了3羽冠军鸽了。还有一位朋友，他一羽400公里获奖幼鸽，可是放500公里肘却丢失了。这样的情况还不少。当然，不是所有的快速鸽都容易丢失，而是一些飞得过快缺乏经验的幼鸽容易飞失，成熟柄有经验的成年鸽情况就要好得多，特别提那些在训放或竞翔时曾在野外磨练过，届了几天归巢，有野外生存经验的鸽子，无论是成年鸽或是幼鸽，即使是飞得很早的快速鸽，经过磨难洗礼，在体力完全恢复后仍然飞得很快，也不容易丢失，遇到恶劣天气，’即使不能正常发挥，快速归巢血及时归巢，但隔了几天仍然能安然回来。
那么，一些“快鸽”为什么“易失”呢？分析一下，可能是以下几个原因。
1、飞得特别快的鸽子，除了身体条件良好外(肌肉发达，体型好，翅膀好、羽质好等等)，往往是急性子。它性格比较急躁，一出笼，归心似箭，闷着头拼命飞，正因为性急，在放飞归巢的路上往往对沿途的磁场，地形等观察不够，感受不够，印象不深，复放或再往上放时，定向自然要打折扣，容易飞失。这种性急的赛鸽，在竞翔时，往往神经过度紧张，方向定对了自然快速归巢，方向定错了，就会沿着错误的方向冲得过远，当它发现路线飞错了时，过度的紧张又使它惊慌失措，丧失了归巢的信心和毅力，只能进别人的鸽棚，流落他乡。相反，一些比较沉静的赛鸽，发现飞错方向时，能冷静下来，再纠正方向摸回家来，这些赛鸽在摸回家的过程中，独立思考，沿途的地形、磁场都十分熟悉了，而且又有了野外生活的经验，应变力也大大提高。在体力充分恢复的前提下，如果它本身是快速鸽，在下次参赛中就能飞得特别快，而且不易丢失。
2、一些“快鸽”本身可能是“太阳鸟”，遇到大晴天，气温风向又适合它飞， 便能快速归巢，夺得名次。天气稍有一点变化，例如阴雨天或天闷热，它不适应，就飞失了。
3、一些幼鸽因为它体力好、冲劲大，在竞翔时，能跟得上竞翔的大部队鸽群，大部队鸽群方向定对了，它自然能安然归巢，而且由于它冲劲大，它冲得比别的鸽子快，所以还可能获得好名次，但是，由于它太年轻缺乏竞翔的经验或应有的训练，一旦在复放时或放上去时所跟的鸽群定向有偏差，归巢就有难度了，很容易飞失。
4、因为是幼鸽，体内的各种器官还比较娇嫩，竞翔时又飞得很快，飞得过猛，虽然它快速归巢了，而且还得到了名次，但是，它体力消耗过大，一下子难以完全恢复，甚至体内有些器官受到了一定损伤，而且这种“内伤”表面上是看不出来的，短期内不能完全痊愈。在复放时或继续参赛时，虽然从表面上看它身体依然是那么棒，肌肉依然是那么发达，但是因为有内伤，往往会丢失。
5、复赛时或继续竞翔时，赛鸽正好不在最佳状态，而且状态处于竞翔的低谷，赛鸽自然不能很好地发挥，甚至飞失了。
分析了“快鸽易失”的原因，我们就可以采取一些措施，使快鸽不失或少失，让它的水平能充分发挥。
首先，你是教练，你应该对运动员的特点有充分的了解，扬其长，避其短，即你要充分掌握赛鸽的各方面的性能和脾气。是“太阳鸟”的，大晴天便去搏，扬其长，争取夺得名次，如气象预报是阴天或雨天，就要避其短，压下不放，养精蓄锐，赛鸽500公里是强项，速度最快，就大胆去放，600公里、700公里就没有必要去参赛了。
其次，在有条件的情况下，幼鸽在100公里左右多次训飞，而且最好能一羽一羽单独放，让它养成独立思考的习惯，强迫它熟悉这方圆100公里的地形、磁场。
再其次，要有张有弛，对一直飞得快的幼鸽，特别是已为你拿下名次的幼鸽，要特别小心，不能打疲劳战，让它不停地去参赛。必要时应该压一压，让它充分休养调整后，以后再参赛，因为弦绷得太紧是容易断的。你可以挑选一向飞得较稳的鸽子再去参赛，说不定能为你夺得名次。对那些一向飞得快，突然在训飞或竞翔中脱班，隔了一段时间归巢的赛鸽，应予以重视，如果归巢时身体状态良好，而且更机灵了，你应该好好调养好它的身体，在下次参赛时说不定能为你夺得好名次。如果它仍然飞得很快，而且越飞越快，这是一羽少有的佳鸽，它不但不会丢失，而且可能为你多次获奖。
最后，当然要善于调节赛鸽的竞技状态，努力把赛鸽的竞技状态调节到最佳时再参赛，快速归巢的赛鸽，一定要让它充分休息，增加营养，使之尽快消除疲劳，恢复体能。对它们要着重调养。那些状态不好的赛鸽，即使是快速鸽，上几站一直飞得很快，也不要再去参赛，因为不在状态的快速鸽很容易在参赛时丢失。那些体能一下子不能恢复，甚至很长时间不能恢复的鸽子显然是飞伤了，在相当长的一段时间内不能参赛，而且也许今后很难在比赛时飞得快了。
参加信鸽竞翔，首先要了解自己的鸽子，充分掌握其特性，其次要巧妙地“排兵布阵”，这样，获胜的可能就能大大增加。
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